VinFast đại thắng doanh số, thị phần xe điện tại Việt Nam tăng vọt: cao vượt trội Thái Lan, Indonesia – Mỹ, Ấn Độ đều không bằng

Thị phần xe điện tại Việt Nam đã chiếm hơn 17% trong năm 2024 – mức được xem là cao so với nhiều thị trường quốc tế.

Năm 2024 đánh dấu cột mốc vàng trong lịch sử của hãng xe điện Việt Nam – VinFast khi trở thành nhà sản xuất top 1 Việt Nam. Cũng nhờ đó, thị phần xe điện so với tổng doanh số toàn thị trường cũng tăng vọt, đưa Việt Nam vào nhóm phổ cập xe điện cao so với nhiều thị trường quốc tế.

Năm rực rỡ của xe điện

Cụ thể trong năm 2024, doanh số của VinFast vượt 87.000 chiếc – trở thành thương hiệu dẫn dầu về lượng tiêu thụ ô tô toàn thị trường. Mức doanh số này đã tăng gấp 2,5 lần so với năm 2023 (34.855 xe), tương đương 150%.

Kết hợp doanh số của các nhà sản xuất thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) là 340.142 xe,  TC Group – nhà sản xuất và phân phối xe Hyundai là 67.168 chiếc, tổng doanh số của thị trường ô tô Việt Nam đạt hơn 494.000 xe, gần bằng mức kỷ lục của năm 2022 – chưa tính một số nhà sản xuất không công bố doanh số.

Dựa trên số liệu được công bố, nhóm xe thuần điện tại thị trường Việt hiện đang chiếm tới 17,6% toàn thị trường . Tuy nhiên, đây chỉ là con số tương đối bởi ngoài VinFast những hãng xe điện khác như Wuling, BYD, Gelly… đều không công bố doanh số – cũng như một số nhà sản xuất xe xăng như Nissan, Volkswagen, các nhà sản xuất Trung Quốc và một số nhà sản xuất xe sang.

Nếu tính theo con số tương đối này, thị phần xe điện tại thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận mức tăng gấp 2 lần so với năm 2023 (chỉ chiếm khoảng 8,6%).

Một yếu tố khác chứng tỏ sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện Việt Nam là có đến 14 mẫu xe điện ra mắt trong năm, trên tổng số 60 mẫu xe mới được giới thiệu thì – chiếm 1/4 lượng xe ra mắt cả năm. Trong số 14 xe này, có đầy đủ sản phẩm từ xe đô thị đến xe sedan, SUV điện cỡ trung, từ xe sang đến xe phổ thông.

Thị phần xe điện Việt Nam ở mức cao

Số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho biết, doanh số ô tô (bao gồm xuất khẩu) của quốc gia này trong năm 2024 vượt 31,4 triệu chiếc, tăng 4,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính riêng mảng xe điện, doanh số hàng năm vượt ngưỡng 12,8 triệu chiếc, chiếm hơn 40% tổng doanh số.

Trong khi đó tại Mỹ, doanh số bán xe mới tại Mỹ đạt 15,9 triệu xe, tăng 2,2% so với năm 2023 và là mức cao nhất kể từ năm 2019, theo Wards Intelligence. Trong đó, doanh số bán xe điện cả năm đạt 1,3 triệu, tương đương 8,1%.

Tương tự, doanh số ô tô điện Ấn Độ năm 2024 đạt gần 100.000 chiếc, tăng 20% so với 82.688 xe. Tuy nhiên, doanh số xe điện chỉ chiếm khoảng 2,4% trong tổng số 4,07 triệu xe được bán ra thị trường, tăng từ mốc 2,1% của năm 2023.

Ở khu vực Đông Nam Á, thị trường ô tô Thái Lan năm 2024 khép lại với khoảng 570.000 chiếc bán ra, giảm 26% so với cùng kỳ năm. Trong đó, doanh số xe điện năm 2024 tại thị trường này giảm 8,1% so với cùng kỳ năm, xuống còn 70.137 chiếc (chiếm 12,3%).

Tại 2 thị trường lớn gồm Indonesia và Malaysia doanh số xe điện năm 2024 lần lượt ở mức 42.889 xe (chiếm gần 5% tổng doanh số ô tô toàn thị trường ) và 21.789 xe (chiếm khoảng 2,5%).

Đồng thời, doanh số bán xe mới tại Campuchia đã tăng lên 467.252 chiếc vào năm 2024, tương đương 8,7%. Đáng chú ý, doanh số xe điện tại Campuchia đạt 2.253 xe (chiếm 0,4%), tăng mạnh 620% so với 313 xe của năm 2023.

Dựa trên số liệu được công bố, có thể thấy, thị phần xe điện Việt Nam năm 2024 chỉ đứng sau Trung Quốc – nước tiêu thụ xe điện hàng đầu thế giới. Trong khi đó, tại thị trường ô tô lớn thứ 2 và thứ 3 thế giới là Mỹ và Ấn Độ, thị phần xe điện của Việt Nam có phần nhỉnh hơn.

Đồng thời, so với những nước thuộc khu vực Đông Nam Á, thị phần xe điện Việt Nam năm 2024 hiện dẫn đầu khu vực, xếp phía sau là Thái Lan, Indonesia, Malaysia và Campuchia.

Năm 2025 là thời điểm quan trọng để đảm bảo tăng trưởng bền vững. Nghiên cứu thị trường của Mordorintelligence chỉ ra rằng, quy mô thị trường xe điện Việt Nam ước tính đạt 2,93 tỷ USD vào năm 2025 và dự kiến sẽ đạt 6,69 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 18% trong giai đoạn 2025-2030.

Theo các chuyên gia, thị trường xe điện Việt Nam 2025 sẽ tiếp đà tăng trưởng và VinFast được dự báo sẽ tiếp tục dẫn đầu nhờ lợi thế địa phương, trong khi các hãng xe ngoại nhập sẽ mang lại những lựa chọn đột phá về công nghệ.

Đồng thời, hãng xe điện Việt hứa hẹn sẽ tiếp tục chinh phục nhiều cột mốc lịch sử mới, trong đó có mục tiêu tỉ lệ nội địa hóa 84% vào năm 2026.

Xe điện mini cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 3: Kích thước nhỏ nhất phân khúc, di chuyển 250 km, giá chỉ 90 triệu đồng – rẻ ngang Honda SH

Minh Ngọc

Link gốc