TMT: Chuyện gì đây – Công ty báo lỗ kỷ lục, giải thể loạt chi nhánh, cổ phiếu vẫn liên tục “cháy hàng”

Cổ phiếu này đang trong trạng thái "trắng bên bán" với lượng dư mua hàng chục nghìn đơn vị.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT (TMT Motors) liên tục biến động từ đầu năm. Phiên 7/2, thị giá TMT tiếp tục gây bất ngờ với đà tăng trần 3 phiên liên tiếp. Cổ phiếu TMT trong trạng thái “cháy hàng”, trắng bên bán với lượng dư mua hàng chục nghìn đơn vị. Nhờ đó, thị giá leo lên mốc 13.450 đồng/cp, tăng khoảng 37% so với hồi đầu năm.

Diễn biến của cổ phiếu TMT có phần khá trái chiều với kết quả kinh doanh mới công bố gần đây. Lũy kế cả năm 2024, doanh nghiệp này ghi nhận doanh thu thuần 2.324 tỷ đồng, giảm 12% so với năm 2023. Kết quả, công ty này lỗ sau thuế 315,5 tỷ đồng, trong khi năm 2023 vẫn lãi 2,4 tỷ đồng. Đây là mức lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động.

Công ty lý giải đây là hệ quả của bối cảnh kinh tế chung đầy thách thức: thị trường bất động sản đóng băng, người dân thắt chặt chi tiêu và xu hướng chuyển đổi công nghệ khiến nhu cầu tiêu thụ ô tô giảm sâu bất chấp việc TMT Motors đã triển khai kế hoạch tái cấu trúc toàn diện, từ sản phẩm, nhà cung cấp cho tới hoạt động kinh doanh.

Ngay sau đó, vào ngày 4/2, Hội đồng quản trị TMT Motors đã thông qua việc giải thể 2 chi nhánh tại TP. Đà Nẵng và Hưng Yên. Cụ thể, chi nhánh CTCP Ô tô TMT tại thành phố Đà Nẵng nằm ở thôn Quá Giáng, xã Hòa Phước, huyện Hòa Vang bị chấm dứt hoạt động vì gặp khó khăn trong quá trình kinh doanh.

Chi nhánh CTCP Ô tô TMT là chi nhánh thứ hai bị giải thể nằm tại Hưng Yên – Nhà máy xe khách, xe buýt TMT nằm ở Quốc lộ 5A, xã Trưng Trắc, huyện Văn Lâm. Lý do chấm dứt hoạt động là tái cơ cấu hoạt động kinh doanh, đồng thời không còn nhu cầu sản xuất, kinh doanh xe khách và xe buýt.

Ở một diễn biến liên quan, TMT gây chú ý với những mẫu xe điện Trung Quốc mới sắp đưa vào Việt Nam. Trong thông báo mới nhất, TMT Motors cùng liên doanh SGMW (SAIC – General Motors – Wuling) đã đạt thỏa thuận mở rộng thêm dải sản phẩm xe điện mới có sức cạnh tranh cao, dự kiến nhập khẩu xe mẫu và sản xuất, lắp ráp tại nhà máy của TMT Motors từ năm 2025 trở đi.

Theo đó, TMT Motors dự kiến đưa thêm 4 mẫu xe khác của thương hiệu Wuling vào Việt Nam để tăng lựa chọn cho người tiêu dùng. Các mẫu xe bao gồm: Wuling Mini EV Macaron 4 (phiên bản 3 cửa và 5 cửa), Wuling Hongguang EV và Wuling Zhiguang EV.

Trước đó, hai bên đã thống nhất đưa 3 mẫu xe điện là Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus vào Việt Nam trong quý 1-2/2025. Đáng chú ý, Baojun E100 có thiết kế hai chỗ ngồi với giá bán kèm pin dưới 150 triệu đồng. Cả 7 mẫu xe Trung Quốc mà TMT Motor dự kiến phân phối đều sạc điện tại nhà qua ổ cắm dân dụng 220V.

Link gốc